Comment traiter des trains en retard un soir de réveillon lorsque leur origine est la mort d'un homme, en l'occurrence le conducteur de TGV Bruno Rejony ? Probablement pas en centrant l'information autour des tweets de client·es excédé·es, comme l'a fait le Parisien peu après minuit au soir du 24 décembre dans ce qui était initialement un très bref article – depuis mis à jour à plusieurs reprises. "Quel est l'intérêt de publier hâtivement un article vide, ou juste construit autour de tweets de voyageurs mécontents ?", a aussitôt interpellé un des nombreux cheminots présents sur X. "Ils ont recherché les pires tweets, je suis sûr que des gens bloqués ne l'ont pas tweeté de manière aussi négative", estime auprès d'Arrêt sur images le dép...